Tiešās{0}}piedziņas gaisa kompresoram ir kompakta konstrukcija, kurā motors ir tieši savienots ar skrūves gaisa-galu. Jaudas pārvade tiek nodrošināta ar sakabes palīdzību, tādējādi novēršot tradicionālos siksnas-piedziņas vai{4}}reduktora{4}}reducēšanas mehānismus un tādējādi ievērojami vienkāršojot kopējo mašīnas struktūru.
Pamata sastāva ziņā tiešās piedziņas Konkrēti, motors un gaisa{3}}gals ir uzstādīti vai nu koaksiāli, vai gandrīz{4}}koaksiāli, un tie ir savienoti tieši, izmantojot augstas-precizitātes savienojumu, nodrošinot gan spēka pārvades stabilitāti, gan efektivitāti. Šī strukturālā konfigurācija samazina enerģijas zudumus, kas saistīti ar transmisijas starpposmiem, vienlaikus samazinot iespējamo mehāniskā nodiluma punktu skaitu.
Tiešās piedziņas Eļļošanas un dzesēšanas sistēmas parasti ir integrētas un izvietotas ap gaisa-galu, lai nodrošinātu efektīvu siltuma izkliedi un eļļošanu. Vadības sistēma ir centralizēti uzstādīta-vai nu ārpus ierīces, vai speciālā vadības skapī-, lai atvieglotu vienotu spiediena, temperatūras un darbības statusa pārvaldību, tādējādi nodrošinot visas iekārtas lielāku efektivitāti un stabilitāti.
